Sodobnega sveta si ni mogoče predstavljati brez avtomobila. V najkrajšem možnem času je to vozilo po zgodovinskih merilih postalo glavno na planetu. Henry Ford je s svojim edinstvenim prispevkom prispeval k temu procesu, ki bo potomcem za vedno ostal v spominu.
Otroštvo in mladost
V leposlovju Henryja Forda pogosto imenujejo očeta avtomobilske industrije. To je res, kljub dejstvu, da so industrijo postavili številni inženirji in organizatorji proizvodnje. Na začetku znanstvene in tehnološke revolucije so bili potrebni ljudje z močnim intelektom, odličnim spominom in sposobnostjo sistemsko-analitičnega mišljenja. Poleg teh sposobnosti je zelo pomembno razumeti razpoloženje in potrebe ljudi okoli sebe. In še en premislek - nemogoče je zmagati brez močne želje po zmagi.
Prihodnji izumitelj in poslovnež se je rodil 30. julija 1863 v družini kmeta. Starši, priseljenci z Irske, so se ukvarjali s kmetijstvom na poljih Michigan. Izkazalo se je, da je najstarejši otrok od šestih, ki je odraščal v hiši. Dve sestri in trije bratje so bili vedno ponosni na svojega "starshaka" Henryja. Že od malih nog je moral materi pomagati pri gospodinjskih opravilih. Kot vsi fantje je tudi on nekaj let študiral na podeželski šoli. Njegovo zanimanje za tehnologijo je izbruhnilo, ko je zagledal premikajočo se lokomobilo.
Trnova pot inženirja
Ko je bil fant star 16 let, je odšel v mesto Detroit, kjer je odšel na delo v delavnico za popravilo kmetijske mehanizacije. Tu je dobil osnovno znanje iz metalurgije in konstrukcijskih materialov. Henryju praksa ni bila zaman. Izumil in patentiral je mlatilko na osnovi bencinskega motorja. Očetu je bil stroj všeč, kar je olajšalo delo in povečalo produktivnost. Leta 1891 je Forda kot strojnega inženirja najel sloviti podjetnik Tom Edison.
Dve leti kasneje je Ford zasnoval in sestavil prototip avtomobila. In to je bil prvi korak v karieri zdaj slavnega izumitelja in podjetnika. Zanimiv je podatek, da so se okoli njega na "samohodni invalidski voziček" odzvali zelo hladno. Ford je moral pripraviti načrt trženja, da bi pritegnil kupce in vlagatelje. Sodeloval je celo na demonstracijskih dirkah na čelu svojega avtomobila. Ko je Fordov avtomobil zasedel prvo mesto, je nanj opozoril širok krog potrošnikov.
Ustanovitev podjetja in osebno življenje
Leta 1908 se je začela proizvodnja prvega serijskega avtomobila "Ford-T". V samo treh letih so vsi tekmovalci močno zaostajali. Fordovo vozilo se je izkazalo za zanesljivo, cenovno dostopno ljudem s srednjim dohodkom in enostavno za vzdrževanje. Podjetnik si je sam zastavil cilj, da vsem ameriškim državljanom zagotovi avtomobile.
Osebno življenje podjetnika se je dobro razvilo. Kot pravi katolik se je poročil le enkrat. Mož in žena sta vzgajala in vzgajala sina, ki je očetu postal zanesljiv pomočnik v poslu. Henry Ford je umrl aprila 1947 zaradi možganske kapi.
