Tovorni promet je v sedanji fazi eden vodilnih gospodarskih sektorjev. Tovor se pogosto uporablja za prevoz nevarnega blaga. V to kategorijo spadajo strupene in eksplozivne snovi, ki zahtevajo posebno pakiranje, kvalificirane postopke nakladanja in razkladanja ter skladnost s posebnimi pravili prevoza.
Glede na stopnjo nevarnosti obstaja posebna gradacija tovora in samo strokovnjaki lahko dodelijo to ali ono kategorijo. Prvi razred nevarnega blaga vključuje snovi, ki lahko povzročijo požar ali eksplozijo. V to kategorijo spada pirotehnična oprema.
Naslednji razred nevarnega blaga sestavljajo plini v ohlajenem utekočinjenem stanju, pa tudi tisti, ki so posebej raztopljeni v tekočini ali pod visokim pritiskom. To so dušik, klor in nekatere druge snovi.
Številne zmesi, ki oddajajo hlape, ki se zelo lahko vnamejo, s plameniščem, ki je lahko visoko ali nizko, predstavljajo tretji razred nevarnega blaga. Sledi kategorija, ki vključuje snovi, ki se lahko vnamejo iz majhne iskre, pa tudi med trenjem.
Ista razvrstitev nevarnega blaga vključuje nevnetljive, a lahko oksidirane snovi, ki lahko vzdržujejo zgorevanje. Šesti razred nevarnega blaga vključuje strupene kužne snovi. Če vstopijo v človeško telo, predstavljajo neposredno nevarnost. Sledijo radioaktivna zdravila s specifično aktivnostjo sedemdeset kilojoulov na kilogram.
V osmi razred nevarnega blaga spadajo jedke in jedke snovi. Njihova glavna nevarnost je, da če vstopijo v dihala ali sluznice, poškodujejo tkiva. Nevarni so tudi za kovine, saj vodijo do korozije, v interakciji z nekaterimi materiali pa lahko povzročijo požar. Strokovnjaki vključujejo tudi druge vnetljive snovi iz devetega razreda nevarnega blaga za prevoz tovora.
Po določitvi kategorije nevarnosti tovora se izbere način njegovega prevoza in se naredi ustrezna oznaka zabojnika, ki se uporablja kot različne posode, jeklenke ali škatle. Postavitev nevarnega blaga v zabojnike ali natovarjanje je dovoljeno samo na posebej opremljenih mestih, v kombiju za prevoz tovora pa mora biti vsak zabojnik varno pritrjen, da se zmanjša tveganje pri prevozu nevarnega blaga.
